Intercooler-in iş prinsipi
İntercoolerlər (həmçinin şarj havası soyuducular kimi tanınır) artırır
məcburi hava qəbulu ilə təchiz edilmiş mühərriklərin yanma səmərəliliyi (turbomühərriklər
və ya super yükləyicilər), bununla da mühərrik gücünü, performansını və yanacağını artırır
səmərəlilik. Turbomühərrik, yanma havasını sıxaraq onu artırır
daxili enerji, həm də onun temperaturu yüksəldir. İsti hava daha az sıxdır
soyuq hava, onun daha az səmərəli yanmasına səbəb olur. Bununla belə, quraşdıraraq
turbomühərrik və mühərrik arasında intercooler, sıxılmış hava girişi
mühərrikə çatmazdan əvvəl soyudulur, beləliklə sıxlığını bərpa edir və gətirir
optimal yanma performansı. Bir istilik dəyişdiricisi kimi intercooler edə bilər
kompressorun qaz prosesi zamanı yaranan istiliyi boşaldın
turbomühərrik. İstiliyi köçürməklə bu istilik ötürmə addımını yerinə yetirir
başqa bir soyutma mühiti, adətən hava və ya su.
Hava soyudulmuş (həmçinin partlayış növü kimi tanınır) intercooler
Avtomobil sənayesində daha məhsuldar tələblər artır
aşağı emissiyaları olan mühərriklər bir çox istehsalçının daha kiçik inkişaf etməsinə səbəb oldu
mühərrikin ideal birləşməsinə nail olmaq üçün tutumlu turbomühərriklər
performans və yanacaq səmərəliliyi. Əksər avtomobil qurğularında hava ilə soyudulur
intercoolers kifayət qədər soyutma təmin edə və avtomobil radiatorları kimi işləyə bilər.
Avtomobil irəliyə doğru hərəkət etdikdə, daha soyuq mühit havası içəriyə çəkilir
intercooler və sonra istilik qəbuledicisi vasitəsilə istilikdən ötürülür
turboşarjlı havanı daha soyuq mühit havasına.
Su ilə soyudulmuş intercooler
Hava soyutma tətbiq olunmayan mühitlərdə su ilə soyudulur
intercoolers çox təsirli bir həlldir. Tipik olaraq su ilə soyudulan intercoolerlər
soyuducu suyun olduğu "qabıq və boru" istilik dəyişdirici dizaynını istifadə edin
isti halda, vahidin mərkəzində bir "boru nüvəsi" vasitəsilə axır
yüklənmiş hava boru dəstinin xaricində axır və keçərkən istilik ötürülür
istilik dəyişdiricisinin içərisindəki "qabıq". Soyuduqdan sonra hava olur
subcoolerdən boşaldılır və boru kəməri vasitəsilə mühərrikin yanmasına verilir
kamera.
Niyə mənə intercooler lazımdır
Turbo mühərriklərin daha çox gücə sahib olmasının səbəblərindən biri
adi mühərriklər ondan ibarətdir ki, onların hava mübadiləsi səmərəliliyi daha yüksəkdir
adi mühərriklərin təbii qəbulu. Hava turbomühərrikə daxil olduqda, onun
temperatur əhəmiyyətli dərəcədə yüksələcək və sıxlığı azalacaq. The
intercooler havanı soyutma rolunu oynayır və yüksək temperaturlu havadır
intercooler tərəfindən soyudulur və sonra mühərrikə daxil olur. Əgər olmaması
intercooler və təzyiqli yüksək temperaturlu havanı birbaşa içəriyə buraxın
mühərrik, yüksək hava səbəbindən mühərrikin zədələnməsinə və ya hətta ölü yanğına səbəb olacaq
temperatur.
Mühərrikdən çıxan egzoz qazının temperaturu çox olduğundan
yüksək, supercharger vasitəsilə istilik keçiriciliyi temperaturu artıracaq
qəbul edilən havanın. Üstəlik, havanın sıxlığı prosesdə artacaq
sıxılır, bu qaçılmaz olaraq hava istiliyinin artmasına səbəb olacaqdır,
beləliklə, mühərrikin səmərəliliyinə təsir göstərir. Daha da təkmilləşdirmək istəyirsinizsə
inflyasiya səmərəliliyi, suqəbuledici havanın temperaturunu azaltmaq lazımdır.
Məlumatlar göstərir ki, eyni hava-yanacaq nisbəti şəraitində mühərrik gücü ola bilər
temperaturun hər 10 ° C azalması üçün 3% -dən 5% -ə qədər artırılmalıdır
yüklənmiş hava. Fil.
Soyudulmamış yüklənmiş hava yanma kamerasına daxil olarsa, içəridə
mühərrikin inflyasiya səmərəliliyinə təsir etməklə yanaşı, bunu etmək asandır
mühərrikin yanma temperaturunun çox yüksək olmasına səbəb olur və bu kimi nasazlıqlara səbəb olur
partlama kimi və mühərrikin işlənmiş qazında NOx miqdarını artıracaq,
havanın çirklənməsinə səbəb olur. səbəb olduğu mənfi təsirləri aradan qaldırmaq üçün
super şarjdan sonra havanın qızdırılması, quraşdırmaq lazımdır
suqəbuledici temperaturu azaltmaq üçün intercooler.
İntercooler olması səbəbindən mühərrik yanacaq sərfiyyatı
azaldıla bilər və hündürlüyə uyğunlaşma yaxşılaşdırıla bilər. Yüksəkdə
Yüksəklik sahələrində, intercooling istifadəsində daha yüksək təzyiq nisbəti istifadə edilə bilər
Mühərrikin daha çox güc almasını təmin edən kompressorun uyğunlaşma qabiliyyətini artırır
maşın.
İntercooler turbo doldurma üçün aksesuardır və onun funksiyasıdır
mühərrikin hava mübadiləsinin səmərəliliyini artırmaqdır. İstər a
supercharged mühərrik və ya turbo mühərrik, bir quraşdırmaq lazımdır
supercharger və mühərrik suqəbuledici manifoldu arasında intercooler və
çünki bu radiator mühərriklə supercharger arasında yerləşir, elədir
intercooler də deyilir.
İntercoolerin rolu təzyiqli havanı soyutmaqdır
super yükləyici. Hava supercharger vasitəsilə keçdikdən sonra təzyiq
artır və temperatur yüksəlir. Təzyiqli havanın temperaturu ola bilər
hava sıxlığını yaxşılaşdırmaq üçün intercooler soyutma ilə azaldılmalıdır
yaxşılaşdırılması məqsədinə nail olmaq üçün inflyasiyanın səmərəliliyini artırmaq
mühərrik gücü və emissiyaların azaldılması
Effekt
İntercoolerin funksiyası suqəbuledici temperaturu azaltmaqdır
mühərrikin. Bəs niyə suqəbuledici temperaturu aşağı salmaq lazımdır?
(1) Mühərrikdən çıxan işlənmiş qazın temperaturu çox yüksəkdir və
supercharger vasitəsilə istilik keçiriciliyi temperaturu artıracaq
giriş havası. Üstəlik, prosesdə havanın sıxlığı artacaq
sıxılma, bu da temperaturun artmasına səbəb olur
supercharger tərəfindən boşaldılan hava, hava təzyiqi ilə artır, lakin
oksigen sıxlığı azalır, beləliklə effektiv inflyasiya səmərəliliyinə təsir göstərir
mühərrikin. Əgər inflyasiyanın səmərəliliyini daha da yaxşılaşdırmaq istəyirsinizsə, odur
giriş havasının temperaturunu azaltmaq lazımdır. Məlumatlar eyni altında olduğunu göstərir
hava-yanacaq nisbəti şərtləri üçün mühərrik gücü% 3 ilə 5% artırıla bilər
yüklənmiş havanın temperaturunda hər 10 ° C azalma.
(2) Soyudulmamış yüklənmiş hava yanma kamerasına daxil olarsa,
mühərrikin inflyasiya səmərəliliyinə təsir etməklə yanaşı, bunu etmək asandır
mühərrikin yanma temperaturunun çox yüksək olmasına səbəb olur və bu kimi nasazlıqlara səbəb olur
partlama kimi və mühərrikin işlənmiş qazında NOx miqdarını artıracaq,
havanın çirklənməsinə səbəb olur.
Isıtma nəticəsində yaranan mənfi təsirləri həll etmək üçün
super şarjdan sonra hava, azaltmaq üçün intercooler quraşdırmaq lazımdır
qəbulun temperaturu.
(3) Mühərrikin yanacaq sərfiyyatını azaldın.
(4) Hündürlüyə uyğunlaşma qabiliyyətini təkmilləşdirin. Yüksək dağlıq ərazilərdə,
intercooling istifadəsi kompressorun daha yüksək təzyiq nisbətindən istifadə edə bilər
mühərriki daha çox gücə çevirir, avtomobilin uyğunlaşma qabiliyyətini artırır.
(5) Booster uyğunluğunu və uyğunlaşma qabiliyyətini təkmilləşdirin.
Əməliyyat prinsipi
Yaxşı dizayn edilmiş intercooler ilə siz əlavə 5%-10% əldə edə bilərsiniz
güc.
Üstəlik intercoolerdən istifadə edən bəzi avtomobillər də var
soyuducu hava almaq üçün mühərrik qapağının açılması, belə ki, avtomobil başlamazdan əvvəl
intercooler yalnız mühərrikdən əsən isti havadan təsirlənəcək
bölmə, istilik yayılmasının səmərəliliyinə təsir göstərsə də, lakin çünki
belə bir vəziyyətdə suqəbuledici temperatur yüksələcək, buna görə də mühərrikin yanacağı
istehlak xeyli azalacaq. Bu da dolayı yolla işi azaldır
mühərrikin səmərəliliyi, lakin güclü kompressorlu avtomobil üçün qeyri-sabitdir
Çox gücdən qaynaqlanan başlanğıc bu vəziyyətdə yüngülləşəcək və Impreza
Subaru avtomobil seriyası tipik üst intercoolerdir. Bundan əlavə,
yerüstü intercooler layout ən böyük üstünlüyü onun effektiv ola bilər
sıxılmış qazın mühərrikə gedişini qısaltmaq.
Xarici təmizlik
Çünki intercooler qabaqda quraşdırılıb, intercooler
istilik qəbuledici kanalı tez-tez yarpaqlar, palçıq (hidravlik yağ daşması) ilə bağlanır
sükan çəni), soyuducunun istilik yayılmasının qarşısını almaq üçün,
ona görə də mütəmadi olaraq təmizlənməlidir. Təmizləmə üsulu su tapançasından istifadə etməkdir
intercooler müstəvisinin şaquli bucağına çox yüksək olmayan təzyiqlə, yuxarıdan aşağıya
və ya aşağıdan yuxarıya yavaş yuyulma, lakin zədələnməməsi üçün meylli olmamalıdır
intercooler.
Daxili təmizlik yoxlaması
İntercoolerin daxili boru kəməri tez-tez müşayiət olunur
palçıq, saqqız və digər kirlər, nəinki hava axını kanalını daraldır, həm də
soyutma istilik mübadiləsi qabiliyyətini azaldır, buna görə də saxlanılmalıdır və
təmizlənmiş. Ümumiyyətlə, hər il və ya mühərrik və tank əsaslı təmir edildikdə
qaynaq edilir, intercoolerin daxili hissəsi təmizlənməlidir və yoxlanılmalıdır.
