Nəqliyyat sənayesi Daxili Yanma Mühərriklərindən (ICE) Elektrikli Nəqliyyat vasitələrinə (EV) keçid edərkən, kommersiya və xüsusi avtomobil Orijinal Avadanlıq İstehsalçıları (OEM) elektrik avtomobil platformalarını bazara çıxarmağa diqqət yetirirlər. Bu OEM-lər yalnız marjinal mühəndislik qərarları ilə deyil, inqilaba yaxın olanlarla da üzləşirlər. Problemin xüsusi bir sahəsi EV-lərdə istilik yüklərinin necə səmərəli şəkildə idarə olunmasıdır. Termal idarəetmə ən az görünən yeniliklərdən biri ola bilər, lakin bu, EV nəqliyyatında ən qabaqcıl sərhəddir, çünki EV-lərin uzunömürlülüyünü, performansını və təhlükəsizliyini müəyyən edir.
İstər ICE, istərsə də EV-də, bu kommersiya avtomobillərində istilik idarəetmə sisteminin funksiyası güc aqreqatı komponentlərini istədikləri temperatur diapazonlarında saxlamaqdır. Əgər komponent davamlı olaraq bu diapazonlardan kənarda işləyirsə, komponentin xidmət müddəti pozula bilər və ya ağır hallarda daimi zədələnmə baş verə bilər. Bununla, həm EV, həm də ICE sistemləri soyuq temperaturda və isti mühitlərdə daha az səmərəlidir. Soyuq havalarda yaxşı dizayn edilmiş istilik idarəetmə sistemi bu komponentləri ideal temperatur diapazonuna çatdırmaq üçün sistemin sürətli və səmərəli istiləşməsinə imkan verəcəkdir. Halbuki, isti havalarda, bu komponentlərin zədələnməsinin qarşısını almaq üçün ətraf mühitə həddindən artıq istilik yüklərini rədd edərək, bu sistemləri ideal temperatur aralığında saxlamaq lazımdır.
ICE və EV arasındakı istilik idarəetmə fərqləri baxımından ən bariz istilik mənbəyidir. EV-də əsas istilik yükü iki əsas sahədən - batareya dəstindən (həm doldurma, həm də boşalma dövrləri) və güc elektronikasından (dartma mühərrikləri, çeviricilər, çeviricilər, bort doldurucular və s.) Halbuki ICE avtomobilində əsas istilik yükü yanma prosesindəndir və əksər yanma mühərrikləri 85°C – 215°C temperatur intervalında ən səmərəli işləyir. Elektrikli avtomobillərdə elektrik elektronikasının əksəriyyəti daha yüksək temperaturlarda, 30°C – 145°C-də işləmək üçün nəzərdə tutulub, lakin əksər litium-ion batareya paketləri üçün ideal temperatur 25°C – 35°C-dir ki, bu da daha aşağı və daha dardır. Bu, nəticədə batareya paketləri üçün daha təkmil istilik idarəetmə sisteminə ehtiyac yaradır. İstilik idarəetməsi aktiv dövrəni (alt mühitin soyudulması üçün iki fazalı soyuducu sistemi), soyuq hava şəraiti üçün istilik dövrəsini və ətraf mühitin temperaturu batareya paketinin temperaturundan aşağı olduqda passiv dövrəni (bir fazalı soyutma) əhatə edə bilər. Elektrik elektronikası üçün istilik idarəetmə sistemi yalnız passiv soyutma tələb edir, burada komponentləri soyutmaq üçün ətraf havadan istifadə olunur.
Termal yükləri səmərəli şəkildə idarə etmək və kommersiya avtomobilinin məkan məhdudiyyətlərinə uyğunlaşdırmaq mümkün olduqda bu döngələri birləşdirərək EV-nin istilik idarəetmə sisteminə əlavə mürəkkəblik daxil edilə bilər. Buna nail olmaq üçün bir neçə nümunəyə istilik nasosu rejimində soyuducu sistemin istifadəsi, dartma mühərrikləri və elektrik elektronikasından tullantı istilikdən istifadə və ya çoxlu nasos və klapanların lazım olduğu yerlərdə bu strategiyaların bəzi kombinasiyası, həmçinin soyuducunun istiqamətləndirilməsi və nasosun sürətlərinin optimallaşdırılması üçün kompleks nəzarət daxildir. Bunun əksinə olaraq, adi ICE avtomobili üçün istilik idarəetmə sistemi daha sadədir – məcburi hava ilə hava ilə soyudulmuş İstilik dəyişdiricisindən ibarət tək soyuducu dövrədən istifadə etməklə.
EV komponentlərinin temperaturlarının səmərəli idarə edilməsində yeniliklər elektrikləşdirilmiş kommersiya donanmasının nəqliyyat vasitələrini həyat qabiliyyətli etmək üçün zirvədədir. İstilik yüklərini səmərəli şəkildə idarə etmək üçün istilik idarəetmə sisteminin və ağır iş mühitinə etibarlı şəkildə cavab verən kommersiya avtomobilinin məkan məhdudiyyətlərinə uyğun gələn sistemin dizaynı xüsusi istilik idarəetmə təcrübəsi tələb edir. Yüz ildən çox istilik idarəetmə təcrübəsindən istifadə edərək, Modine EVantage ™ Batareyanın İstilik İdarəetmə Sistemi (BTMS), Elektron Soyutma Paketi (ECP) ən müasir, xüsusi Modine istilik dəyişdirici texnologiyasını uyğunlaşdırılmış, ağıllı elektrik məhsulları (nasoslar, klapanlar, fanatlar, kompressorlar, qızdırıcılar) ilə birləşdirir. Daxil olan master termal nəzarətçi və Modine tərəfindən hazırlanmış proqram təminatı ilə tam istilik sistemlərimizin ən aşağı enerji istehlakında maksimum performans təmin etdiyi sübut edilmişdir.
