Avtomobilin radiator qanadları radiatorun səthini artıran, havanın keçməsini təmin edən və mühərrikin səmərəli soyudulmasında mühüm rol oynayan nazik metal komponentlərdir.
Avtomobil radiatorunda olduğu kimi, hava borudan çarpaz axınla keçir. Bu, içəridəki mayenin soyudulmasını dəstəkləyir və adi borular üzərində qanadların üstünlüyü onların xaricdəki maye ilə daha əhəmiyyətli təması təmin etməsidir. Həmçinin, bu, borunun daxili və xarici arasında daha sürətli istilik mübadiləsinə imkan verir.
Radiator üzgəci: üzgəcin keyfiyyətini aşağıdakı məqamlardan ayırd edə bilərik: 1. üzgəc qalınlığı 2. üzgəc hündürlüyü və 3. üzgəcin hündürlüyü və 4. üzgəc panjurlarının sayı və bucağı. Birincisi, qanadın qalınlığı radiasiya performansına təsir edə bilər, nə qədər qalınsa bir o qədər yaxşıdır, minik avtomobilləri üçün adətən biz qalınlığı 0,8 mm və ağır yük maşınları üçün 1,0 mm-dən istifadə edirik, digər fabriklər isə minik avtomobilləri üçün 0,7 və yük maşınının radiatoru üçün 0,8 istifadə edə bilər. İkinci fin hündürlüyü: Əksər hallarda borular arasında daha az məsafə istilik yayılmasını daha səmərəli edəcək, məsələn, 8 mm-də fin hündürlüyü 9 mm hündürlüyündən daha yaxşı olacaq; 5mm hündürlüyü fin hündürlüyü 8mm daha yaxşı olacaq. Digər tərəfdən, 9 mm qanadlı radiator 8 mm-dən çox materiala qənaət edəcək və material dəyəri azalır. Üçüncüsü, fin addımı: meydança nə qədər kiçik olsa, performans daha yaxşı olacaq, çünki qanadlardan daha çox istilik ötürülə bilər, adətən fabrikin əksəriyyəti fin addımını 3,0 mm, VALSENS bütün fin addımlarını 2,7-2,8 mm, OE məhsulları isə radiatorların əksəriyyəti üçün adətən 2,5-2,6 mm edir. Nəhayət, qanadların sayı və bucağı: adətən daha çox sayda panjur daha yaxşı istilik ötürmə qabiliyyətinə malik olacaq və istiliyi radiatorlardan uzaqlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş panjurun yaxşı bucağı da çox vacibdir, VALSENS-in finləri ən elmi mövqelərdə olan panjur bucağı ilə yanaşı, ola bildiyi kimi ən çox panjurlara sahib olmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Radiatorlar üçün Alüminium Düz Oval Qaynaqlı Boru (Radiator Borusu) Yastı oval qaynaqlı boru əsasən radiator borusu kimi istifadə olunur, radiator soyutma modulunun ən vacib komponentidir, radiator nüvəsi və bütün zəruri əlaqələri və bərkidici elementləri olan plastik çənlərdən ibarətdir.
Radiator borusu: Adətən, alüminium radiator HF borusundan istifadə edir. (Yüksək tezlikli qaynaqlı boru). Bu boru materialına 3 qat daxildir: 4343/3003/7072. Daxili 7072 təbəqəsi radiatorun içərisindəki su soyuducusunda olan kimyəvi maddələrin korroziyasının qarşısını almaq üçün çox vacibdir. Başqa bir boru növü var - ekstrüde boru. Bu borunun istehsal zamanı boru və qanadların lehimlənməsinə kömək edəcək 4343 xarici təbəqəsi yoxdur və içəridə korroziyaya qarşı kömək edəcək 7072 yoxdur, lakin ucuzdur. Ekstrüzyon borusundan başqa bir problem tapdıq sərtlikdir. Ekstrüzyon borusu üçün prosesə görə HF borusundan zəifdir. Valsens yaxşı keyfiyyəti təmin etmək üçün 4343/3003/7072 materialı olan bütün HF borularından istifadə edir.
Başlıq və yan lövhə: radiator üçün böyük çənlərdən istifadə edin, başlıq lövhəsi daha çox təzyiqə məruz qalacaq. Sonra başlıq lövhəsinin qalınlığı çox vacib oldu. Normal 1,5 mm qalınlıq kifayət deyil. Dizayner bunu nəzərə almalıdır. Valsenlər, başlıq və lövhənin əksəriyyəti üçün 1,5 mm qalınlığı və böyük tankı olan bu radiatorlar üçün 1,8 mm və daha böyük mühərrikli avtomobillər üçün 2,0 mm qalınlıqdan istifadə edirlər.
Avtomobilinizdəki radiatorun işi sadəcə mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaqdır. Radiator avtomobilinizin soyutma sisteminin vacib komponentidir. Avtomobilinizin radiatoru düzgün işləmədikdə, görəcəyiniz bir çox fərqli əlamət var. Əgər bunlarla tanış deyilsinizsə və ya əmin deyilsinizsə, radiatorun işləməməsinin üç əsas əlaməti bunlardır
1. Avtomobil həddindən artıq qızır Əgər avtomobilinizin temperatur göstəricisi temperaturun çox yüksək olduğunu göstərirsə və ya yoxlama mühərrikinizin işığı tire üzərində yanırsa, avtomobiliniz çox qızır. Bunun səbəbi pis və ya uğursuz bir radiator ola bilər. Tamamilə uğursuz olmaya bilər, lakin bu vəziyyətə yaxındır. Beləliklə, vəziyyəti dərhal həll etməyinizə əmin olmaq istəyirsiniz! Bu dərhal təmir edilməzsə, avtomobiliniz mühərrikinizin həddindən artıq qızması səbəbindən xarab ola bilər və radiatorun təmiri daha yüksək olacaq. Əgər avtomobilinizin həddən artıq qızdırıldığına əmin deyilsinizsə, təhlükəsiz hərəkət edin və dərhal yerli avtomobil təmiri sexinizə baş çəkin! Üzr istəməkdən daha təhlükəsizdir.
2. Sızan soyuducu Əgər siz maşın sürərkən və ya dayanarkən avtomobilinizin çox sızdığını görsəniz, bu, pis radiatorunuzdan gələn soyuducu mayedən ola bilər. Onun haradan sızdığını müəyyən edə bilərsiniz. Əgər belə deyilsə, onu götürün və radiatorun təmirinin nə qədər başa gələcəyini öyrənmək üçün mütəxəssislərə müraciət edin. Bu təmiri ən yaxşı şəkildə necə idarə etmək barədə sizə peşəkar məsləhətlər verə biləcək yerli avtomobil təmiri sexi və ya mexanik tapın
3. Avtomobilinizin radiatorunda lil Radiatorunuzdakı lil radiatorunuzun təmirə ehtiyacı olduğuna işarədir. Soyuducu maddələrin pis bir qarışığı radiatorunuzda bu lilə səbəb ola bilər və bir çox problemə səbəb ola bilər. Başın pis contası yağ və soyuducu suyun qarışmasına və çamur əmələ gəlməsinə səbəb ola bilər. Radiator təmirinizin nə qədər olacağını öyrənmək və bu lilin avtomobilinizdə niyə əmələ gəldiyini öyrənmək üçün yerli avtomobilinizə baş çəkin.
4. Radiatoru yuyun! Biz Majestic Auto hissələri olaraq avtomobil sürdüyünüz hər 40-60 min mildən bir radiatorun yuyulmasını tövsiyə edirik! Ancaq bəzi insanlar təhlükəsiz işləmək üçün hər il radiatoru yuyurlar. Bu, tamamilə sizə bağlıdır! Xüsusi avtomobiliniz üçün ən yaxşı məsləhəti tapmaq üçün avtomobilinizin istifadəçi təlimatını yoxlayın.
5. Beləliklə, radiatorun yuyulması nədir? Radiatorun yuyulması avtomobilinizə təsir edə biləcək soyutma sisteminizdəki bütün çirkləndiriciləri təmizləyəcək.
