Hava-hava intercooler bir turbokompressor və ya supercharger tərəfindən sıxılmış havanı soyutmaq üçün istifadə olunan bir cihazdır. İntercoolerlər məcburi induksiya sistemlərinin mühüm hissəsidir, çünki onlar mühərrikin suqəbuledici temperaturunu azaltmağa kömək edir, bu da öz növbəsində gücü və səmərəliliyi artırmağa kömək edir. Hava-hava intercoolerlərinin iki əsas növü var: ön montaj və yuxarı montaj. Öndə quraşdırılmış intercoolerlər adətən yuxarıdan quraşdırılmış intercoolerlərdən daha geniş və effektivdir, lakin onların quraşdırılması daha çətin ola bilər. Üstə quraşdırılmış intercoolerləri quraşdırmaq daha asandır, lakin onlar havanı soyutmaqda o qədər də təsirli olmaya bilər.
Hava-hava intercoolerləri sıxılmış havanı turbokompressordan və ya kompressordan bir sıra qanadlar və ya rulonlardan keçirərək işləyir. Bu qanadlar və ya rulonlar istiliyi havadan yaymağa kömək edir, bu da onu soyutmağa kömək edir. Daha sonra soyuducu hava mühərrikə daxil olur və burada gücü və səmərəliliyi artırmağa kömək edə bilər. Intercoolerlər müxtəlif materiallardan hazırlana bilər, lakin alüminium tez-tez istifadə olunur, çünki yüngül və yaxşı istilik keçiriciliyinə malikdir.
Məcburi induksiya sisteminizə hava-hava intercooler əlavə etmək istəyirsinizsə, nəzərə alınmalı bir neçə şey var. Birincisi, intercoolerin mövcud boş yerə uyğun olduğundan əmin olmalısınız. İkincisi, ön və ya yuxarı montaj intercooler istəməyinizə qərar verməlisiniz. Nəhayət, havanın soyudulmasında davamlı və təsirli olacaq bir material seçməlisiniz.
Üstünlüklər:SadəlikAşağı qiymət Daha az çəkiBu da onu ən çox yayılmış intercooling forması edir.
Dezavantajlar:Avtomobilin qabağına intercooler gətirmək məcburiyyətində olduğundan daha uzun suqəbuledici uzunluğu Havadan suya nisbətən temperaturun daha çox dəyişməsi.Yerləşdirmə Havadan havaya intercooler üçün ən yaxşı yer avtomobilin ön hissəsindədir. “Ön montaj” ən effektiv yerləşdirmə hesab olunur.
Mühərrikin yerləşdiyi yer və ya avtomobilin növü “öndə” yerləşdirməyə icazə vermədikdə, intercooler mühərrikin üstünə və ya hətta onun yan tərəfinə quraşdırıla bilər. Bu yerləşdirmələr tez-tez havanı birbaşa intercoolerə yönəltmək üçün əlavə hava kanalları və ya çömçələr tələb edir. Ancaq bunlar praktik hesab edilmir. Bunun səbəbi hava axınının o qədər də təsirli olmamasıdır. Beləliklə, xarici hava axını azaldıqda intercooler mühərrikdən istilik hopdurmaqdan əziyyət çəkə bilər.
