Radiatorların iki fərqli növü var: çarpaz axın və aşağı axın.
Çarpaz axın radiatorunda soyuducu borular və qanadlar hər tərəfdən şaquli çənlərlə əhatə olunmuş nüvəni təşkil edir. Su nasosunuzun köməyi ilə soyuducu üfüqi şəkildə nüvədən girişdən çıxışa doğru hərəkət edir.
Aşağı axın radiatorunun yuxarı və aşağı hissəsində iki üfüqi çən var. Radiatorun yuxarı hissəsindən daxil olaraq, soyuducu şaquli olaraq nüvədən keçir və aşağı çıxışdan çıxır. Soyuducu maye yuxarıdan aşağı axdığı üçün cazibə qüvvəsi su nasosunun soyuducu suyun radiatordan daha tez hərəkət etməsinə kömək edir.
Qərarımız: Çapraz axının soyuducunu hərəkət etdirdiyi sürətə görə, o, adətən dizayn baxımından daha səmərəlidir. Çarpaz axın radiatorları soyuducu suyunu daha uzun müddət saxlayır, bu da onlara istiliyi daha yaxşı ötürməyə imkan verir. Çapraz axın radiatorları istilik yayma imkanlarına və (adətən) daha böyük nüvə səth sahələrinə görə çox vaxt yüksək məhsuldarlıqlı mühərriklər üçün ən yaxşı seçimdir. Sıra miqdarı və boru ölçüsü. Radiatorda soyuducu bir sıra və ya bir neçə sıra boru və qanadlarla daşınır. Alüminium mis-pirinçdən daha güclüdür, buna görə də boru divarlarına qalınlıq əlavə etmədən boru diametrini artıra bilərsiniz (mis borularda olduğu kimi). Buna görə, bir düymlük boruları olan iki sıra alüminium radiatorlar istiliyi daha kiçik boruları olan beş sıralı mis-latun radiatorlar qədər səmərəli şəkildə yayırlar.
Qərarımız: Daha çox cərgənin daha yaxşı olması fikri yüksək performanslı radiator istehsalçılarının əksəriyyəti tərəfindən tərk edilmişdir. Alüminium radiatorlarla müqayisədə nüvənin qalınlığı və soyuducu borunun ölçüsü indi vacibdir. Daha kiçik və daha böyük boru radiatorları arasında yalnız bir fərq var, daha böyük radiatorun nüvəsi bir qədər qalındır. Radiator alarkən nəzərə alınmalı olan əlavə məqamlar Müxtəlif növ radiatorlar haqqında məlumatdan sonra, hansı digərindən daha yaxşıdır və niyə düzgün radiator seçərkən nəzərə ala biləcəyiniz bəzi əlavə məqamlar var. Quraşdırılması asan olmaqla yanaşı, heç bir modifikasiya tələb etməyəcək və o, artıq mühərrikinizi adekvat şəkildə soyutmaqda effektiv olduğunu sübut edib. Klassiklərin böyük fərqi görmək üçün alüminium nüvəli radiatora təkmilləşdirin. Ölçülərinin eyni olmasına baxmayaraq, daha yaxşı soyutma və daha yüngül çəki təklif edirlər. 1980-ci ildən sonra istehsal edilən əksər avtomobillərdə alüminium radiatorlar var, lakin siz sıra əlavə etməklə və ya daha böyük radiatora investisiya etməklə soyutma gücünü yaxşılaşdıra bilərsiniz. Performanslı radiatorlar, soyuducu suyun miqdarını və səth sahəsini artırmaqla avtomobilinizi daha tez soyutmağa imkan verir. Uyğunlaşmaq üçün bu radiatorlardan bəzilərini dəyişdirmək lazımdır, lakin onlar əhəmiyyətli soyutma üstünlükləri təklif edir. Radiatoru Dəyişdirmək üçün Xüsusi Vaxt varmı? Düzgün qulluq edilərsə, radiatorlar adətən 8-10 il işləyir. Əksər hallarda, insanlar yalnız onların radiatoru zədələndikdə və ya daha güclü radiatora ehtiyac olduqda dəyişdirmə radiatoruna ehtiyac duyurlar.
Bununla belə, avtomobilin tamamilə zədələnməsini gözləmək və sonra radiatorlarını dəyişmək lazım deyil. Bu problemlərlə qarşılaşdıqda radiatorları yoxlanılmalı və ya dəyişdirilməlidir: -Təzyiqdə problem
Radiator qapağınız nasaz olarsa, radiatorunuzda çox və ya çox az təzyiq ola bilər. Hər iki halda nəticə eynidir və mühərrikinizin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olur. Bu vəziyyətdə radiator qapağını dəyişdirin. Sızmalar təzyiq problemlərinə, təzyiq problemləri isə sızmalara səbəb ola bilər. Radiatorun təzyiqi mağazada yoxlanıla bilər.Sızıntı var
Heç vaxt soyuducu sızmalarına məhəl qoymamalısınız. Bir neçə ev heyvanı antifrizdən zəhərlənərək ölüb. Əgər sızma görsəniz, mütləq radiatorunuzu dəyişdirmək məcburiyyətində deyilsiniz. Sızma bir şeyin işləmədiyini və şlanqlarınızın yoxlanılmasının lazım olduğunu göstərir, lakin soyutma sisteminin istənilən nöqtəsində sızma baş verə bilər. Pas və Korroziya
Paslanmış radiator və ya zibil tıxanması mühərrikinizi yoxlamaq üçün başqa bir səbəbdir. Bu vəziyyətdə radiatoru yumaq və ya dəyişdirmək lazımdır.
