Mühərrik yağı iki əsas funksiyanı yerinə yetirir: yağlama və soyutma. Bunlar bir-biri ilə əlaqəli rollardır, çünki düzgün yağlama əksər tətbiqlərdə tələb olunan soyutmanı da gücləndirəcəkdir. İndi yağın bu funksiyaların hər birinə necə cavab verdiyinə baxaq:
1. Yağlama Ən sadə formada mühərrik yağı sürtünmə səthləri arasında təması minimuma endirmək üçün sürtkü kimi fəaliyyət göstərmək üçün nəzərdə tutulub.
İki metal səthi aralarında çox incə bir təbəqə meydana gətirərək ayırır və bu, nəinki aşınma və yıpranmanı minimuma endirir, həm də sürtünmə nəticəsində yaranan istiliyi minimuma endirir.
Yenə də, daha az sürtünmə daha az istilikdir və bu, yağın mühərrik temperaturunu saxlamağa kömək edən ilk yoludur.
2. CoolingOil-in soyutma rolu daha sadə və sadədir, baxmayaraq ki, neftin digər funksiyaları kimi tanınmır.
Yağ mühərrikdə olduqda hərəkət edən hissələri yağlayır və eyni zamanda krank mili, porşenlər, eksantrik mili və podşipniklər kimi hissələri soyuyur.
Bu hissələr yanma və sürtünmə nəticəsində yaranan yüksək temperaturlara məruz qalır və soyuducu bu ərazilərin çoxuna nüfuz edə bilməsə də, yağ ola bilər.
Yağın metal səthi istiliyi yağa ötürür və onun dövriyyəsi yağ qabına və ya soyuducuya keçir.
Yüksək performanslı mühərriklərdə bu istilik adətən yağ yenidən dövriyyəyə buraxılmazdan əvvəl yağ soyuducularından istifadə etməklə çıxarılır.
Bu proses çox vacibdir, çünki yağ bu istiliyi götürüb mühərrikin soyuducu hissələrinə ötürməsəydi, bu komponentlər çox qızar və sıradan çıxır, bu da komponentlərin tez aşınması ilə nəticələnirdi.
Mühərrikin Soyudulması Yağın Sirkulyasiyası ilə Necə İşləyir Mühərrikin soyudulmasında yağın rolunun arxasında duran mexanikanı başa düşmək üçün gəlin yağ dövriyyəsi prosesini araşdıraq: Yağın götürülməsi və vurulması: İlk proses yağı ehtiva edən yağ qabından başlayır. Yağ, yağ nasosu ilə yağ qabından götürmə borusu vasitəsilə çəkilir və sonra mühərrik bloku və başlıq daxilindəki kanallar olan yağ qalereyalarından keçir. İstiliyin sorulması: Yağ, mühərrikin əsas hissələrinin yağlanması və soyudulması kimi funksiyaları yerinə yetirdiyi qalereyalar vasitəsilə dövr edir.
Məsələn, dəqiqədə hərəkət edən krank mili rulmanlarına yağ verir və bu, çoxlu sürtünmə və istilik istehsalı ilə müşayiət olunur.
O, həmçinin yanmanın baş verdiyi kameranı təşkil edən pistonları və silindr divarlarını soyuyur. İstilik ötürülməsi: İstiliyi udduqdan sonra yağ yenidən yağ qabına qayıdır. Yüksək performanslı və ya ağır iş rejimli mühərriklərdə tez-tez bu dövrəyə yağ soyuducu yerləşdirilir ki, yağ təkrar dövriyyəyə buraxılmazdan əvvəl daha da soyudulsun. Dövrün davamı:
