Köhnə avtomobillərdə soyutma sistemində nasazlıqların daha çox olması
Beş yaş və daha yuxarı avtomobillər soyutma sistemindəki problemlər, ən az gözlənilən anda vura biləcək problemlər üçün əsas namizədlərdir.EEkspertlər bildirirlər ki, soyutma sistemlərinə xidmət ən çox 100000 km-dən çox olan avtomobillərdə olur. Bununla belə,EMütəxəssislər qeyd edirlər ki, avtomobildəki km soyutma sisteminin saxlanmasında avtomobil qədər böyük amil deyil.’s yaşı.
Vaxt keçdikcə köhnəlmiş avtomobil avtomobilə zərər verə biləcək ətraf mühit amillərinə məruz qalır’s soyutma sistemi. Okean havasındakı duz, yol duzu, zibil və digər kimyəvi maddələr radiatorun nüvəsindəki metalı parçalamağa meyllidir.
Soyutma sisteminin ayrılmaz hissəsi olan radiator, mühərriki həddindən artıq istiliyin dağıdıcı qüvvələrindən qorumaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Avtomobil hər dəfə idarə edildikdə istilik yaranır. Bu’avtomobilinizin olması niyə bu qədər vacibdir’s soyutma sistemi, xüsusən də radiator ən azı iki ildə bir dəfə yoxlanılır. Radiator və soyutma sisteminin mütəxəssisləri müxtəlif xidmətlər təklif edirlər, o cümlədən radiator və soyutma sistemlərinin yuyulması, sızmaların və mis/latun və alüminium/plastik radiatorların zədələnməsi, termostatların yoxlanılması və sınıq şlanqların və ya çatlamış kəmərlərin düzəldilməsi. Onlar korroziya və zibil olub olmadığını yoxlaya bilər və tez-tez potensial problemləri aşkar edib həll edə bilər, yolda təcili avtomobil təmirinin qarşısını almağa kömək edir.
Trafikdə oturarkən avtomobilinizi sərin saxlamaq üçün məsləhətlər.
Nəqliyyat vasitəsi’soyutma sistemi mühərriki həddindən artıq istiliyin dağıdıcı qüvvələrindən qorumaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Sistem deyilsə’t yaxşı təmirdə, pik saatlarda boş oturmaq kimi sadə işlər hətta temperatur donma nöqtəsindən aşağı düşəndə də avtomobilin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola bilər.
Bununla belə, siz tıxacda qalsanız və temperatur göstəricisinin yüksəlməyə başladığını görsəniz, - Beynəlxalq İstilik Ötürmə Assosiasiyası deyir ki, avtomobilinizin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaq üçün bəzi şeylər var.
• Bir az qaz verin. Bu, avtomobilin mühərrik istiliyindən bir qədər xilas olmasına imkan verəcəkdir.
• Qızdırıcını yandırın. Qızdırıcı istiliyin bir hissəsini mühərrikdən içəriyə çəkəcək
nəqliyyat vasitəsi.
• Avtomobili söndürün. Təhlükəsiz şəkildə yoldan çıxdıqdan sonra mühərrikin soyuması üçün avtomobili söndürün.
• Nəhayət, avtomobilinizi radiator mütəxəssisi tərəfindən yoxlayın. Radiator mütəxəssisləri, tıxanmış radiator nüvəsindən aşağı mühərrik soyuducuya qədər işləməyən mühərrikli bir mühərrikli fanatına qədər dəyişə biləcək soyutma sisteminin problemlərini hədəfləmək təcrübəsi var.
7 nöqtəli profilaktik soyutma sisteminə texniki qulluq proqramı
Maşın’s mühərriki özünü məhv etmək üçün kifayət qədər istilik yaradır. Bununla belə, soyutma sistemi mühərriki düzgün işləmə temperaturu diapazonunda saxlayaraq zədələnmədən qoruyur. Bu’Buna görə profilaktik soyutma sisteminə texniki qulluq mühərrikinizi təmin etmək üçün vacibdir’nin həyatı.
Beynəlxalq İstilik Ötürmə Assosiasiyası avtomobil sürücülərinə ən azı iki ildə bir dəfə yeddi nöqtəli profilaktik soyutma sisteminə texniki baxış keçirməyi tövsiyə edir. Yeddi bənddən ibarət proqram diqqət tələb edən hər hansı sahələri müəyyən etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. O, ibarətdir:
•tövsiyə olunan sistem təzyiq səviyyəsini yoxlamaq üçün radiator təzyiq qapağı testi
•düzgün açılma və bağlanma üçün termostatın yoxlanılması
• soyutma sisteminin hissələrinə hər hansı xarici sızıntıları müəyyən etmək üçün təzyiq testi; radiator, su nasosu, mühərrik soyuducu keçidləri, radiator və qızdırıcı şlanqlar və qızdırıcının nüvəsi daxil olmaqla
•soyutma sisteminə yanma qazının sızmasını yoxlamaq üçün daxili sızma testi
•kəmərlər və şlanqlar daxil olmaqla bütün soyutma sisteminin komponentlərinin vizual yoxlanışı
• sistem gücünün yuyulması və avtomobil istehsalçısı ilə doldurulması’s tövsiyə olunan soyuducu konsentrasiyası
•mühərrik fanının düzgün işləməsi üçün test
