İntercooler avtomobilin vacib komponentidir və mühərrikin yüksək səmərəli olmasına kömək edə bilər və uzun müddət ərzində fasiləsiz performans təmin edir.
Intercooler, mühərriklərdə qazı sıxmaq üçün istifadə olunan bir cihazdır, burada isti hava mühərrikə çatmazdan əvvəl soyudulmalıdır. İntercoolerlər adətən avtomobilin ön ucunda bamperlərin arxasında yerləşdirilir, çünki onlar işləmək üçün kifayət qədər yer tələb edir. İntercoolerlər iki mərhələli hava sıxma mexanizmindən istifadə etdikləri üçün mühərrikin sağlamlığını qorumaq üçün lazım olan tullantı istiliyi mühərrikdən atmağa kömək edirlər.
İntercooler necə işləyir?
İntercooler turbomühərrikin ayrılmaz hissəsi kimi işləyir, burada turbomühərriklər daha çox hava cəlb etməyə kömək edir və bununla da daha çox güc yaratmaq üçün mühərrikə daha çox yanacaq vurur. Lakin bu proses sıxılmış havanın temperaturunun artması səbəbindən havanın sıxlığını azaldır. Burada havanın temperaturunu tarazlaşdırmaq üçün intercooler istifadə olunur. Sıxılmış hava turbomühərrikdən intercoolerə göndərilir. Mühərrikin işini qorumaq üçün sıxılmış havanın temperaturu nəhayət azalır.
Intercooler növləri:
Əslində, iki növ intercooler var
Havadan havaya intercoolerlər
Hava-hava intercoolerləri xaricdən gələn havanı tutmaq üçün ümumiyyətlə mühərrik yuvasının ön hissəsinə quraşdırılır. Bu intercoolerlər çox spesifik əsas dizaynlara malikdir. İki əsas növə boru və üzgəc, həmçinin çubuq və boşqab daxildir. Müsbət və mənfi cəhətlərə gəlincə, hava-hava intercoolerləri hava-su arası soyuduculardan daha ucuzdur və sadə dizaynı sayəsində daha az çəkiyə malikdir. Bu tip intercooler üçün məhdudiyyətlərdən biri onların avtomobilin ön ucuna quraşdırılmalı olmasıdır ki, bu da temperaturda daha geniş dəyişikliklərə səbəb olur. Bu, mühərrikin fərqli reaksiya göstərməsinə səbəb ola bilər, çünki mühərrikə aparan bütün komponentləri birləşdirmək üçün boru kəmərləri olmalıdır ki, bu da turbomühərrikdən havanın alınması prosesini gecikdirir.
Havadan mayeyə intercoolerlər
Bu intercoolerlər insanların əksəriyyətinə havadan suya soyuducular və ya doldurma havası soyuducuları kimi də tanınır. Bunlar adətən yüksək performanslı avtomobillərdə istifadə olunan ən səmərəli intercoolerlərdir. Onların dizaynı inteqrasiya olunmuş hidravlik sistemli hava-hava intercoolerləri və ön hissədə quraşdırılmış əlavə istilik dəyişdiriciləri ilə müqayisədə daha mürəkkəbdir. Bu konsepsiya soyuducu, nasos və rezervuar mexanizmini təqdim etdi. Havadan mayeyə intercoolerlər daha kiçik ölçülüdür və yerin məhdud olduğu kiçik mühərrik yuvaları üçün asanlıqla quraşdırılır. Beləliklə, daha uzun qəbul problemi həll edilir. Ən yaxşı tərəfi odur ki, onlar müxtəlif temperaturlara dözə bilirlər. Yeganə çatışmazlıq, onların hava-hava intercoolerlərindən daha bahalı və daha ağır olmasıdır. Havadan mayeyə intercooler qabaqda quraşdırılmağa ehtiyac yoxdur. Bunun əvəzinə, radiatora lazımi hava axını olduğu müddətcə başqa sahələrə də quraşdırıla bilər.
