Avtomobildəki soyutma sistemi bir çox vacib funksiyaları yerinə yetirir, onsuz sürücü blokunu optimal iş şəraiti ilə təmin etmək mümkün olmayacaqdır. Onun əsas komponentlərindən biri avtomobil radiatorudur. Avtomobil radiatoru nə edir, bu hissə necə işləyir və onun ən vacib vəzifələri hansılardır?
İstənilən daxili yanma avtomobilində soyutma sistemi mühərrik işə düşən kimi işə salınır. Onun işləməsi, soyuducu suyun sistemin digər hissələrinə ötürülməsindən məsul olan soyuducu nasosun işə salınması ilə başlayır. Əvvəlcə radiatordan keçmədən qapalı dövrə vasitəsilə dövr edir. Yalnız qızdırılan mühərrikdən enerji çıxarılması səbəbindən lazımi temperatura çatdıqda, o, radiatoru ehtiva edən sözdə "böyük dövrəyə" daxil olur. Nəticədə, sürücü qurğusunun sabit işləmə temperaturunu saxlamaq, həmçinin çox ciddi nəticələrə səbəb ola biləcək həddindən artıq istiləşmədən lazımi qorunma təmin etmək mümkündür.
Soyutma sistemi kondisioner və elektrik avtomobillərinə qarşı Sadəcə temperaturun lazımi səviyyədə saxlanılması soyutma sisteminin yeganə funksiyası deyil. Sistemin digər tətbiqləri də diqqətəlayiqdir. Bunlara istilik qızdırıcısı vasitəsilə sərnişin bölməsinə ötürülməsi daxildir. Beləliklə, avtomobilin kondisioner və soyutma sisteminin işləməsi müəyyən dərəcədə bağlıdır, baxmayaraq ki, sistemlər özləri ayrıca işləyirlər. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, kondisionerdən istifadə soyutma sisteminə əlavə gərginlik yarada bilər.
Kondisioner məsələsi və mühərrikin özünün temperaturu elektrik avtomobillərində bir qədər fərqlidir, burada idarəetmə bloku istilik yaratmır. Bu səbəbdən belə avtomobillərdə xüsusi hazırlanmış istilik və soyutma sistemlərindən istifadə edilir. Bu həm də o deməkdir ki, elektrik avtomobillərindəki kondisioner yanma avtomobillərində istifadə edilən sistemlərdən fərqlidir. Onun iş üsulu əsasən xüsusi fan qızdırıcısının istifadəsinə əsaslanır, baxmayaraq ki, digər həllər də tez-tez istifadə olunur. Avtomobil radiatoru – konstruksiyası və istismarı Avtomobildə soyutma sistemi bir neçə hissədən ibarətdir ki, bunlardan ən əsası radiatordur. O, avtomobilin ön hissəsinə quraşdırılıb və ilk növbədə bir sıra dar kanallardan ibarət çox xarakterik strukturu ilə seçilir – bu, su gödəkçəsi kimi tanınır. Bu kanallardan axan maye mühərrikdən artıq istiliyi götürür.
