Nəqliyyat vasitəsinin suyunun temperaturunun yüksək olduğu aşkar edildikdə, avtomobili idarə etməyə davam edə bilməz. Normal şəraitdə, həddindən artıq mühərrik istiliyi su borularının yırtılması, radiator sızması, silindrlərin çəkilməsi və s. Kimi müxtəlif komponentlərin aşınmasını daha da ağırlaşdıracaq.
Radiator avtomobilin soyutma sisteminə aiddir. Mühərrikin su soyutma sistemindəki radiator üç hissədən ibarətdir: su giriş kamerası, su çıxışı kamerası, əsas fin və radiator nüvəsi.
Yüksək tezlikli qaynaqlı boruların xüsusiyyətləri bunlardır: yüksək qaynaq sürəti, kiçik qaynaq istiliyindən təsirlənmiş bölgə, qaynaq iş parçasını təmizləyə bilməz, nazik divarlı borular qaynaq edilə bilər və metal borular qaynaq edilə bilər.
Avtomatik radiator, avtomobilin soyutma sisteminin əsas komponentidir. Əsas funksiyası avtomobilin mühərrikinin istiliyini izləmək və tənzimləmək və onun həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaqdır.
Avtomatik kondensatorun funksiyası istilik yaymaq və kompressordan boşaldılan yüksək temperaturlu və yüksək təzyiqli soyuducu buxarın istiliyini azaltmaqdır, beləliklə maye yüksək təzyiqli soyuducuya yığılır.
Avtomobil mühərriki soyutma sistemi altı mühərrik sistemindən biridir. Funksiyası, mühərrikin ən uyğun temperaturda işləməsini təmin etmək üçün qızdırılan hissələr tərəfindən udulmuş istilik hissəsini vaxtında yaymaqdır.
