Radiatorun tərifi, hissələri və iş prinsipləri
Radiatorun tərifi
Radiator mühərrikin soyutma sisteminin əsas komponentidir. Onun əsas rolu antifriz və su qarışığını qanadları boyunca yaymaqdır ki, bu da mühərrikin qalan hissəsini keçməyə davam etməzdən əvvəl sərin havanı qəbul edərkən mühərrikin istiliyinin bir hissəsini buraxır. Radiatorla yanaşı, spur xətti, su nasosu və fan muftası var. Bunların hər biri mühərriki sərin saxlamaq üçün radiatora kömək etməkdə fərqli rol oynayır. Spur xətti lazım olduqda isti hava hasil etmək üçün qızdırıcının özəyinə isti soyuducu göndərir, su nasosu isə soyuducu mayeni bütün mühərrikdə axmağa göndərir. Ən əhəmiyyətlisi, radiatora daha çox hava gətirmək və antifriz və su qarışığının temperaturunu azaltmağa kömək edən fan debriyajının roludur.
Radiatorun hissələri və iş prinsipləri
Radiatorun özündə çıxış və giriş çənləri, nüvə və təzyiq qapağı kimi tanınan 3 əsas hissə var. Bu 3 hissənin hər biri radiatorda öz rolunu oynayır.
Radiator hortumunun əsas rolu mühərriki radiatora birləşdirmək və soyuducu suyun müvafiq tankdan keçməsinə imkan verməkdir. Giriş çəni isti soyuducunun soyuması üçün mühərrikdən radiatora yönləndirilməsinə cavabdehdir, daha sonra çıxış çəni vasitəsilə yenidən mühərrikə dönür.
İsti soyuducu içəri daxil olduqdan sonra o, nüvə adlanan daxil olan isti soyuducunu soyutmağa kömək edən çoxlu sıra nazik metal qanadları ehtiva edən nəhəng metal boşqab vasitəsilə dövr edir. Sonra, soyuducu müvafiq temperaturda olduqdan sonra çıxış çəni vasitəsilə mühərrikə qaytarılır.
Soyuducu belə bir prosesdən keçərkən, rolu müəyyən bir nöqtəyə qədər təzyiq altında qaldığından əmin olmaq üçün soyutma sistemini möhkəm bağlamaq və bağlamaq olan təzyiq və ya radiator qapağı da var. Bu nöqtəyə çatdıqdan sonra təzyiqi buraxacaq. Təzyiq qapağı olmadan, soyuducu həddindən artıq qıza bilər və həddindən artıq tökülməyə səbəb ola bilər. Beləliklə, radiatorun səmərəsiz işləməsinə səbəb olur.
Radiatorunuza qulluq etməyin yolları
Avtomobilinizin digər hissələrində olduğu kimi, radiatorunuz da mütəmadi olaraq yoxlanılmalı və ona qulluq edilməlidir. Avtomobilinizin radiatorunun saxlanması üçün bəzi məsləhətlər.
· Soyuducu suyun və radiatorun səviyyəsini yoxlayarkən diqqətli olun! Nəzərə alın ki, mühərrik işləyərkən heç vaxt radiator qapağını və ya qızdırıcı şlanq birləşdiricisinin qapağını açmamalısınız, çünki isti soyuducu püskürə və yanıqlara və digər xəsarətlərə səbəb ola bilər. Soyuducunu yoxlayarkən, mühərriki söndürün və soyumasını gözləyin. Sonra qalın bir parça ilə qapağı yavaş-yavaş və diqqətlə açın.
· Dondurucu qış mövsümündə soyuducu suyun səviyyəsini doldurarkən, antifriz əlavə etmək və onların 5:5 nisbətində uyğun olduğundan əmin olmaq çox vacibdir. Əks halda, sərin su mühərrikin içində dona bilər. Bundan əlavə, soyuducu ilə antifriz əlavə etmək radiator barmaqlığının və ya əlaqəli hissələrin korroziyasının qarşısını ala bilər.
· Zərərli hissəciklərin və ya pas eroziyasının qarşısını almaq üçün radiatoru ən azı 30.000 km və ya 12 ayda bir dəfə təmizləməyi unutmayın (İstifadəçi təlimatını yoxlamaq tövsiyə olunur).
· Yağınızı hər dəfə dəyişdirdiyiniz zaman nəzərə çarpan çatların və ya sızmaların olub olmadığını öyrənmək üçün radiator şlanqlarınıza da nəzər salmağınız tövsiyə olunur.
· Nəhayət, radiatorunuzu və ya qızdırıcınızı quraşdırarkən avtomobilinizdə hər hansı elektrik işi görülübsə, siz radiatorun nasazlığına səbəb ola biləcək korroziyaya səbəb ola biləcək hər hansı bir boş cərəyan olub-olmadığını yoxlamalısınız.
