Aşağıda yeni enerji vasitələrinin soyutma sisteminə ətraflı giriş verilmişdir:
1. Soyutma sisteminin məqsədi
Yeni enerji vasitələrinin akkumulyator sistemi batareyanın ömrü, yürüş və təhlükəsizlik məsələlərini əhatə edən dar bir temperatur diapazonunda işləməlidir. Həddindən artıq yüksək temperaturda batareyanın ömrü pozulacaq və hətta partlayış riski də ola bilər; çox aşağı temperaturda batareyanın enerji sıxlığı azalacaq, nəticədə yürüş azalacaq. Buna görə batareyanın işləmə temperaturunun sabitliyini qorumaq çox vacibdir. İstilik dağıdıcı sistemin əsas məqsədi akkumulyatorun və mühərrikin iş temperaturuna nəzarət etmək və saxlamaq, ümumi temperaturu sabit saxlamaq üçün akkumulyator və mühərrik tərəfindən yaranan istiliyi vaxtında dağıtmaqdır.
2. Soyutma sisteminin layihələndirilməsi
Yeni enerji daşıyıcıları üçün soyutma sisteminin dizaynı aşağıdakı amilləri nəzərə almalıdır:
(1) Soyutma sahəsi: Batareyanın və ya motorun soyutma sahəsi nə qədər böyükdürsə, istilik tutumunu udmaq qabiliyyəti bir o qədər güclüdür və batareyanın və ya motorun temperaturunu bir o qədər yaxşı tənzimləyə bilər.
(2) Soyuducu material: Materialların seçilməsində istilik keçiriciliyi, çəki və qiymət kimi amillər nəzərə alınmalıdır. Mövcud dizaynlarda ən çox soyuducu material alüminium və ya misdir, çünki hər iki material yaxşı istilik keçiriciliyinə və yüksək mexaniki gücə malikdir.
(3) İstilik yayılma quruluşu: İstilik yayılması sisteminin struktur dizaynı da istilik yayılmasının səmərəliliyini və təhlükəsizliyini nəzərə almalıdır. Daha çox yayılmış konstruktiv dizayn indi batareyalardan və ya mühərriklərdən istiliyi yaymaq üçün istilik yayma lövhələri, istilik yayma barmaqlıqları və daxili fanatlar kimi komponentlərdən istifadə edir.
3. Soyutma sisteminin iş prinsipi
Soyutma sistemi adətən batareyanı və ya mühərriki soyuducunu soyuducuda dövrəyə salmaqla soyuyur. Soyuducu sirkulyasiya prosesi zamanı soyutma sistemi adətən güclü küləklə soyutma rejimi və soyuducu nəqli rejimi kimi bəzi əlavə amilləri nəzərə almalıdır. Ümumiyyətlə, hər iki rejim batareyanın və ya motorun temperaturunu effektiv şəkildə azalda bilər, lakin xüsusi rejim seçimi avtomobilin faktiki istifadə mühitinə və ehtiyaclarına uyğun olaraq müəyyən edilməlidir.
4. Soyutma sisteminə texniki qulluq və qulluq
Gündəlik istifadədə yeni enerji daşıyıcılarının soyutma sisteminə onun normal işləməsini təmin etmək üçün nəzarət edilməli və saxlanılmalıdır. Yağ borusunun tıxanması, soyuducu sızması və s. kimi bəzi soyutma sistemində nasazlıqlar akkumulyatorun və ya motorun həddindən artıq istiləşməsinə və ya həddindən artıq soyumasına və ya daha da ciddi problemlərə səbəb olacaq ki, bu da avtomobilin işinə təsir edəcək. Buna görə də soyutma sistemini saxlamaq və ona qulluq etmək çox vacibdir.
Xülasə, yeni enerji vasitələrinin soyutma sisteminin dizaynına, iş prinsipinə və texniki xidmətinə diqqət yetirmək lazımdır ki, bu da təkcə avtomobilin performansını deyil, həm də yeni enerji daşıyıcılarının xidmət müddətini və istifadəçi təcrübəsini əhatə edir.
