Motosikletinizin soyuducu mayesini necə dəyişdirmək olar Sizin maye ilə soyudulmuş motosikletiniz hər dəfə mindiyiniz zaman onun soyutma sistemindən asılıdır.
Velosipedinizdəki digər sistemlər kimi ona da vaxtaşırı diqqət lazımdır. Bir çox sürücü soyuducu mayenin dəyişdirilməsini gecikdirir və ya onlara tamamilə laqeyd yanaşır və mən bunun səbəbini bilmirəm, çünki soyuducu mayenizi dəyişdirmək yağ dəyişdirmək qədər asandır və soyutma sisteminizi yüksək formada saxlamaq çox vacibdir. Soyuducu mayenin dəyişdirilməsini başa çatdırmaq üçün bu məqaləyə əməl edin və ya Arinin aşağıdakı videosuna baxın. Maye ilə soyudulmuş motosikletdə soyuducu nə vaxt dəyişməliyəm? Ümumi qayda olaraq, maye ilə soyudulmuş motosikletinizin soyuducusu hər iki ildən bir və ya 24.000 mildən bir dəyişdirilməlidir. , yaxşı görünsə belə. Bulanıq və ya qəhvəyi soyuducu həmişə boşaldılmalı və dəyişdirilməlidir. Motosikletinizin xüsusi soyuducu dəyişdirmə intervalı üçün istifadəçi təlimatını yoxlayın.
Motosiklet soyuducu mayenin də trekdə bir gün dəyişdirilməsi tələb oluna bilər. Trackday təşkilatları sizdən soyuducu mayenizi boşaltmağınızı və sisteminiz yol boyu tullanacağı halda onu distillə edilmiş su ilə əvəz etməyinizi tələb edə bilər. Bu təşkilatlar Water Wetter kimi digər əlavələrə icazə verə bilər və ya etilen qlikol soyuducu deyil, məsələn, Mühərrik Buzu kimi propilen qlikol soyuducuya icazə verə bilər. Onların qabaqcıl səviyyələr üçün fərqli tələbləri ola bilər, lakin başlanğıc səviyyələr üçün deyil, ona görə də gəlməzdən əvvəl əvvəlcə soruşun və hər hansı trek qaydalarına əməl etdiyinizə əmin olun. Hava ilə soyudulmuş motosikletdə havanı nə vaxt dəyişdirməliyəm? Buradan çıxın. Motosiklet soyuducuda nə var və onu niyə dəyişdirmək lazımdır? Əksər maye ilə soyudulmuş motosikletlər radiator(lar) vasitəsilə mühərrik istiliyini boşaltmaq üçün 50/50 su və antifriz qarışığından istifadə edirlər. Su istilik ötürmək üçün əla seçimdir. Bununla belə, temperaturlar donmadan aşağı düşdükdən sonra yaxşı ol' H20 məsuliyyətə çevrilir. Antifriz buz problemini həll edir və müxtəlif formulalar artan korroziya müqaviməti və ya daha yüksək qaynama nöqtəsi kimi digər faydalar təklif edə bilər. Standart antifrizdə adətən etilen qlikol (zəhərli) və ya propilen qlikol (zəhərli olmayan, lakin hələ də ehtiva etməyə dəyər) görürsünüz.
Zamanla, soyuducu suyun müxtəlif tərkib hissələri parçalana bilər. Soyuducu da kifayət qədər çirklənə bilər və aşağı soyutma performansı birbaşa motosikletinizin sağlamlığına təsir edə bilər. Hansı soyuducudan istifadə etməliyəm? Siz motosikletdə avtomobil soyuducu istifadə edə bilərsinizmi? Velosipedinizin təlimatını çevirin və onun hansı soyuducu istədiyinə baxın. Təlimatda bu gün mövcud olan geniş çeşidli soyuducu mayelərlə çarpaz yoxlaya biləcəyiniz soyuducu spesifikasiyaları sadalanacaq. Digər sürücülərin sizin xüsusi modeliniz üçün nədən istifadə etdiyini görmək üçün bir az araşdırma aparın və mükəmməl, ən yüksək performanslı soyuducu seçməyə çox da bağlı olmayın. Sadəcə təlimatdakı xüsusiyyətlərə uyğun gəldiyinizə əmin olun.
"Avtomobilin soyuducusu"na gəldikdə, bu, asılıdır. Güman edirəm ki, siz Prestone-dan olan standart yaşıl məhsullardan və s. haqqında danışırsınız. Əgər o, təlimatınızdakı bütün spesifikasiyalara cavab verirsə, əmin ola bilərsiniz, əgər bacarsanız, silikatlardan qaçaraq, avtomobil yaşıl materiallarından istifadə edə bilərsiniz. Sadəcə düzgün əşyaları alın və mühərrikinizi riskə atmayın. Bununla əlaqədar olaraq, velosipedinizdəki yaşıl soyuducunun avtomobilinizdə istifadə olunan yaşıl soyuducu ilə eyni olduğunu düşünməyin. Müasir soyuducu maddələr göy qurşağı rəngində gəlir ki, bu da bir formuladan digərinə eyni şeyi ifadə etmir.
