Yeni enerji daşıyıcıları (NEVs) və ya alternativ yanacaq vasitələri, enerji mənbəyi kimi qeyri-ənənəvi (qalıq olmayan yanacaq) enerjidən istifadə edən (yaxud adi avtomobil yanacaqlarından istifadə edən, yeni avtomobil enerjisi cihazlarını qəbul edən), avtomobilin enerjisinə nəzarətdə qabaqcıl texnologiyaları birləşdirən nəqliyyat vasitələrinə aiddir. qabaqcıl texniki prinsiplərə, yeni texnologiyalara və yeni strukturlara malik nəqliyyat vasitələrini idarə etmək və formalaşdırmaq. Yeni enerji vasitələrinə beş əsas növ daxildir: hibrid elektrik nəqliyyat vasitələri (HEV-lər, əsasən neftlə işləyən hibrid avtomobillər və plug-in hibrid elektrik nəqliyyat vasitələrinə bölünür), təmiz elektrik nəqliyyat vasitələri (BEVs) və günəş nəqliyyat vasitələri, yanacaq hüceyrəli nəqliyyat vasitələri (FCEVs), uzadılmış- sıra elektrik avtomobilləri (REEVs) [1] və mexaniki enerji də daxil olmaqla digər yeni enerji vasitələri (superkondansatörlər, volanlar, sıxılmış hava və digər yüksək səmərəli enerji saxlama cihazları) və s. Qeyri-ənənəvi avtomobil yanacaqları benzin və benzindən başqa yanacaqlara aiddir. dizel, məsələn, təbii qaz (NG), mayeləşdirilmiş neft qazı (LPG), etanol benzini (EG), metanol, dimetil eter və hidrogen yanacağı [2][3]. Bundan əlavə, bəzi populyar olmayan həllər var, məsələn, Stirling mühərrikləri və altı vuruşlu daxili yanma mühərrikləri, yanma səmərəliliyini və hətta nüvə enerjisini artırır.
Nəqliyyat vasitələrinin tarixinin ilk günlərində benzin və ya dizeldən başqa enerji istifadə edən və ya benzin və ya dizeldən istifadə edə bilən, lakin daxili yanma mühərrikləri olmayan bir çox həll yolu var idi, lakin bu nəqliyyat vasitələri aşağı qiymət effektivliyi səbəbindən aradan qaldırıldı. Bu tip nəqliyyat vasitələrinin canlanması 1970-ci illərdə başladı. Yeni enerji vasitələrinin təşviqi ətraf mühitin mühafizəsi və neft böhranının ehtiyaclarını ödəmək və daxili yanma mühərriklərini idarə etmək üçün ənənəvi benzin və ya dizel yandıran mövcud əsas modelləri azaltmaq və ya tərk etmək idi.
Çin Xalq Respublikasında hökumət yeni enerji daşıyıcılarının üç kateqoriyadan ibarət olmasını şərtləndirir: təmiz elektrik nəqliyyat vasitələri (EV), plug-in hibrid elektrik avtomobilləri (PHEV) və yanacaq hüceyrəli nəqliyyat vasitələri (FCEV). Bu üç növ nəqliyyat vasitələri Çində subsidiyalaşdırılır (2020-ci ildən sonra ləğv olunacağı gözlənilir) və rahat gediş-gəlişi var (məsələn, Pekində təmiz elektriklə işləyən avtomobillər dövlət nömrə nişanı ilə bağlı məhdudiyyətlərə tabe deyil və s.). Çin Xalq Respublikası yeni enerjili avtomobillərin 2035-ci ildə əsas satışlara çevriləcəyini gözləyir[4].
Yeni enerji vasitələrinin təsnifatı təxminən aşağıdakı kimidir. Elektrikli avtomobillər, alternativ yanacaqla işləyən daxili yanma mühərrikli avtomobillər və hibrid avtomobillər əsas istiqamətlərdir, lakin bəzi insanlar başqa həllər hazırlayırlar:
Sadə quruluşuna görə şəhərdəki avtomobillər üçün daha uyğundur, lakin uzun məsafə sürmək üçün sürücülük zamanı mikrodalğalı enerjidən istifadə etmək lazım ola bilər. Daha böyük avtomobillər trolleybus yolu ilə idarə oluna bilər.
Elektrik
Simsiz enerji təchizatı
Batareya, ən məşhuru Tesla Model 3-dür
Yanacaq elementi, ən məşhuru Toyota Mirai-dir
Günəş enerjisi
Bu cür həll daxili yanma mühərriklərindən istifadə etməyə davam etmək, lakin daha ucuz və daha az karbon buraxan digər yanacaqlara keçməkdir. 19-cu əsrin sonu və 20-ci əsrin əvvəllərində o, benzinlə işləyən avtomobillərlə də rəqabət aparırdı. Yeni enerji daşıyıcısı olmağın üstünlüyü ondan ibarətdir ki, elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün uyğun olmayan ağır avtomobillər üçün daha uyğundur.
Ford Model T kimi etanol, ilkin olaraq spirtlə işləyən versiyaya sahib idi, lakin sonradan dayandırıldı, çünki bu avtomobili alan insanların gəlirləri az idi və yalnız daha ucuz benzin versiyasını alacaqdılar.
Metanol
Biodizel
hidrogen
Sıxılmış Təbii Qaz (CNG)
Mayeləşdirilmiş Neft Qazı (LPG)
Mayeləşdirilmiş Təbii Qaz
Taxta qazı İkinci Dünya Müharibəsindən əvvəl və sonra məşhur idi, məsələn, Yaponiyanın kömür avtobusu.
İki və ya daha çox enerji mənbəyindən istifadə edən nəqliyyat vasitələri, əsasən, daxili yanma mühərriklərinə əlavə olaraq elektrik mühərriklərini idarə etmək üçün elektrik enerjisindən istifadə edən nəqliyyat vasitələrinə aiddir. Onlara əsasən aşağıdakılar daxildir:
Ümumi enerji çevrilməsinin səmərəliliyini artırmaq üçün daxili yanma mühərriklərinə kömək etmək üçün elektrik mühərriklərindən istifadə edən hibrid avtomobillər. Ən məşhuru Toyota Priusdur;
Əsasən doldurulması üçün elektrik şəbəkəsinə qoşula bilən elektrik mühərriklərindən istifadə edən və daxili yanma mühərriklərini ehtiyat köməkçi vasitə kimi istifadə edən plug-in hibrid elektrik nəqliyyat vasitələri. Ən məşhurları Mitsubishi Outlander PHEV və BYD-nin DM seriyalarıdır.
