Avtomobil mühərriki intercooler əsasən uyğunlaşdırılmış turbomühərrikdə istifadə olunur, istər benzinli, istərsə də dizel avtomobili.
Havadan havaya soyuducu intercooler su çəni radiatoru ilə birlikdə quraşdırılır və mühərrikin önünə quraşdırılır. Emiş fanı və avtomobilin havası ilə soyudulur. Aralıq soyuducu zəif soyudulursa, bu, kifayət qədər mühərrik gücünə səbəb olmayacaq və yanacaq istehlakını artıracaq, buna görə də soyuducu mütəmadi olaraq yoxlanmalı və saxlanılmalıdır.
Çox yüklənmiş mühərriklər üçün, intercooler super şarj sisteminin vacib bir hissəsidir. İstər super yüklü, istərsə də turbomühərrikli mühərrik olsun, superkompressorla mühərrikin suqəbuledici manifoldu arasında bir soyuducu quraşdırmaq lazımdır. Bu radiator mühərriklə super yükləyici arasında yerləşdiyindən buna intercooling də deyilir. Soyuducu, intercooler adlanır.
Benzinli mühərriklərdə çoxlu təkmilləşdirmələr aparılsa da, kimyəvi enerjinin mexaniki enerjiyə çevrilməsi prosesində benzin mühərriklərinin səmərəliliyi hələ də yüksək deyil.
Soyutma sisteminin əsas vəzifəsi, mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaq üçün havanı istiyə yaymaqdır. Avtomobil soyutma sisteminin ümumi problemləri:
Avtomobilin soyutma sistemi su nasosu, su borusu, radiator, temperatur nəzarət borusu və digər komponentlərdən ibarətdir. İki növə malikdir: maye ilə soyudulur və hava ilə soyudulur.
